NWF Bus Restaurierung Museum Halle 31 Willich 002

Hier die Fahrzeugfront. Das Original-Alublech wurde weiterverwendet, musste aber stark repariert werden. Laut Aussage der Werkstattmitarbeiter war das verbinden von altem und neuem Alublech recht schwierig. Ich bin in dieser Beziehung technischer Laie, es liegt aber vermutlich an der Oxydschicht, die sich im Laufe der Zeit auf dem Alu bildet, die erst bei sehr hohen Temperaturen schmilzt.