Schlepper, Spezialschiffe etc.

Die Beluga II ist ein zweimastiger Klipper mit weißem Rumpf und weißer Besegelung der Umweltorganisation Greenpeace mit Heimathafen Hamburg. Anfang 2003 beauftragte Greenpeace Deutschland die Fridtjof-Nansen-Werft in Wolgast, Mecklenburg-Vorpommern, am Westufer des Peenestroms zum Neubau eines Schiffes vom Typ Klipper. Es war der erste durch Greenpeace in Auftrag gegebene Neubau. Im August 2004 in Dienst gestellt löste die Beluga II ihre Vorgängerin, die 2004 außer Dienst gestellte Beluga, ab. Namensgeber für beide Schiffe ist der Beluga, ein weißer Gründelwal, der sporadisch in Flüsse einwandert. Das Schiff ist universell einsetzbar und kann auf sämtlichen europäischen Binnengewässern fahren, sowie vor den Küsten der Nord- und Ostsee, des Atlantiks, des Mittelmeeres, des Kaspischen und des Schwarzen Meeres.

Das Schiff ist 34,00 Meter lang, 5,60 Meter breit und hat einen Tiefgang von 1,90 Meter. Es hat eine Verdrängung von 135 Tonnen und kann mit seiner 173 kW starken Maschine eine maximale Geschwindigkeit von 8,5 Knoten erreichen; der Brennstoffverbrauch liegt bei ca. 20 Litern pro Stunde. Die elektrische Energieversorgung wird durch einen hydraulisch betriebenen Stromgenerator mit 10 kVA Leistung gewährleistet. Das Gerät wird direkt durch die Schiffshydraulik angetrieben. Die Brückendurchfahrthöhe des leeren Schiffes mit stehendem Mast beträgt 27,40 Meter. Da sich jedoch die zwei knapp über 25 Meter hohen Masten mit Hilfe eines Fußgelenkes (Mastkoker) umlegen lassen, beträgt die minimale Brückendurchfahrtshöhe 3,95 Meter. Die volle Segelfläche der Takelage besteht beläuft sich auf ca. 320 Quadratmeter. Zur Crew gehören 3–4 Personen.

Länge: 16,88 m Breite: 4,12 m Tiefgang: 1,00 m Maschinenleistung: 160 kW / 217 PS Baujahr: 1966

Name: Senator Emil Peters Baujahr: 1972 Flagge: Deutschland Heimathafen: Feuerwache 4 der BF Lübeck OT Schlutup, Am Fischereihafen Betreiber: Lübecker Berufsfeuerwehr Länge: 26,80 m Breite: 5,50 m Tiefgang: 1,80 m Maschine: 2 x 584 PS Antrieb: 2 Verstellpropeller Feuerlösch: max. 2 x 6.000 Liter Wasser

IMO: 8710766 MMSI: 211555420 Rufzeichen: DCZO Flagge: Germany [DE] AIS Vessel Type: Dredger Bruttoraumzahl: 281 Tragfahigkeit: - Length Overall x Grösste Breite: 42.4m × 12.5m Baujahr: 1987 Status: Aktiv

Schiffstyp: Schlepper Baujahr: 1980 DWT: 93 t Pfahlzug: 30 t Länge: 26.40 m Breite: 8.80 m Tiefgang: 4.40 m Maschinenleistung: 1280 KW Geschwindigkeit: 11.70 kn

Schiffstyp: Schlepper Baujahr: 2012 BRZ: 294 DWT: 626 t Pfahlzug: 60 t Länge: 28.67 m Breite: 10.00 m Tiefgang: 4.00 m Maschinenleistung: 3728 KW Geschwindigkeit: 13.50 kn

Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) gehört zum Ressort des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI).

Dieses Schiff ist nun in Rente, und wurde inzwischen durch eine neue Generation Abgelöst.

Die Finngrundet wurde im Jahr 1903 in Gävle gebaut. In eisfreien Zeiten lag sie auf den Finngrundsbänken im Süden des Bottnischen Meerbusens. Länge: 31,00 m (Lüa) Breite: 6,85 m Tiefgang: max. 3,1 m Besatzung 8