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Goelette 3 Mats Polonaise


Née en 1918 sur le chantier naval de J. Papje à Waterhuizen aux Pays-Bas, ce trois mâts-goélette a été rebaptisé une demi-douzaine de fois avant de porter son nom actuel : tour à tour Nora, Harlinger, Moewe, Gerrit, In spe, ou encore Utscar, elle a d’abord servi en tant que cargo océanique et caboteur jusqu’au début des années 80. Une longue carrière qui lui permet d’entamer sereinement sa belle retraite : entre 1983 et 1989, elle est basée à Stockholm et aménagée en navire-école de 14 cabines, prenant alors le nom de Najaden.
Elle naviguera sous pavillon suédois jusqu’en 2011, date de son transfert en Pologne, où elle continue de former jusqu’à 35 passagers en croisière de formation ou à la journée, en plus de son équipage permanent de quatre hommes.
Désormais bien connue des rassemblements maritimes régionaux, comme les Tall Ships Races, elle navigue sous le nom de Kapitan Borchardt, qui sait, peut-être jusqu’au prochain coup de vent !
CARACTÉRISTIQUES:
Construction : 1918
Port d’attache : Gdansk
Longueur : 33,80 m
Largeur : 7,02 m
Tirant d’eau : 3,20 m
Voilure : 600 m2
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Elle naviguera sous pavillon suédois jusqu’en 2011, date de son transfert en Pologne, où elle continue de former jusqu’à 35 passagers en croisière de formation ou à la journée, en plus de son équipage permanent de quatre hommes.
Désormais bien connue des rassemblements maritimes régionaux, comme les Tall Ships Races, elle navigue sous le nom de Kapitan Borchardt, qui sait, peut-être jusqu’au prochain coup de vent !
CARACTÉRISTIQUES:
Construction : 1918
Port d’attache : Gdansk
Longueur : 33,80 m
Largeur : 7,02 m
Tirant d’eau : 3,20 m
Voilure : 600 m2
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