Une dentelle de fer... Garabit

Le viaduc de Garabit est un ouvrage ferroviaire situé sur la commune de Ruynes en Margeride (Cantal), qui permet à la ligne de Béziers à Neussargues (ou ligne des Causses) de franchir les gorges de la Truyère.
Longueur totale du tablier : 564,69 m
Portée de l'arche principale : 165 m
Hauteur au-dessus de l'étiage : 122 m
Volume de la maçonnerie fondations et estacades : 20 370 m3
Quantité de métaux employés :
fer forgé : 3 169 t
acier : 41 t
fonte : 23 t
Nombre de rivets posés : 678 768
Durée du chantier : 4 ans (de janvier 1880 à septembre 1884) gorges de la Truyère, affluent du Lot.
Entièrement métallique, ce pont ferroviaire fut construit par la société Gustave Eiffel et fut achevé le 26 avril 1884. Sa mise en service n'eut lieu qu'en 1888. Il est situé sur la route de Saint-Flour à Mende, à 14 kilomètres de Saint-Flour.
Majestueux ouvrage de fer, le Viaduc de Garabit réunit les deux rives de la Truyère depuis plus de 120 ans et suscite l'admiration des auvergnats et des vacanciers qui le découvrent en empruntant les routes qui sillonnent la vallée.
Conçu par l'ingénieur Léon Boyer, il fut réalisé par l'entreprise Gustave Eiffel entre 1880 et 1884. Ce viaduc ferroviaire a désenclavé le Massif Central permettant ainsi à la ligne SNCF venant de Paris, de se prolonger jusqu'à Béziers.

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