Gare de Milan-Centrale
Gare de Milan-Centrale
Z∀R∀
Tricoté main pour poteau frileux
Demie photo
Il n'a pas vu que le kiosque est fermé et ça fait…
Publicité sur tramway
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Le plus beau (avec la poubelle)
Jumelles chics
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Sur les genoux de la belle
A woman in love? Really?
Rouges et jaunes avec des roues
Noir et rouge ne signifie pas forcément Anarchie !
Verres de Venise
Le 4e âge en fleurs
Après une folle nuit ?
Naturel
Haute couture
Policiers et paparazzi
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Pour voir plus clair
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Rayé, rouillé, mais il roule
Selfie mou sur un quai de gare
Le Temps est une balle de tennis
Minerve va ramoner une cheminée
Bonne acoustique mais peu de public
Zoé est fatiguée
Corso Camillo Benso Cavour
Presque effacée
Fragilité et solidité
Basilique San Teodoro
Basilique San Teodoro
Basilique San Teodoro
Basilique San Teodoro
Basilique San Teodoro
Basilique San Teodoro
Basilique San Teodoro
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Tipografia
A rénover
Dans les rues de Pavie
Dans les rues de Pavie
1/100 • f/3.5 • 16.0 mm • ISO 500 •
NIKON CORPORATION NIKON D7000
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Keywords
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Gare de Milan-Centrale


(VOIR NOTES pour détails)
La construction de la gare commença en 1912, son inauguration eu lieu en 1931.
Du fait de la Première Guerre mondiale et de la crise de l'après-guerre, la construction avança lentement. Le projet, plutôt simple au départ, changea continuellement pour devenir toujours plus complexe et majestueux. Ce fut notamment le cas quand Benito Mussolini devint chef du gouvernement et voulu que la gare représente la puissance du régime fasciste.
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La construction de la gare commença en 1912, son inauguration eu lieu en 1931.
Du fait de la Première Guerre mondiale et de la crise de l'après-guerre, la construction avança lentement. Le projet, plutôt simple au départ, changea continuellement pour devenir toujours plus complexe et majestueux. Ce fut notamment le cas quand Benito Mussolini devint chef du gouvernement et voulu que la gare représente la puissance du régime fasciste.
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