Die "Alexander von Humboldt II" im unterschiedlich…
Das Feuerschiff "Borkumriff" verlässt Hamburg (PiP…
Bei den Heizern der "Stettin" - Hamburg(2 x PiP) D…
Eine Hamburger Schönheit will sanft geweckt werden…
Die "AIDAprima" morgens am Kreuzfahrterminal Stein…
Am Elbufer von Blankenese werden Gäste stilvoll g…
Galionsfigur des Rahschoners "Mare Frisium" und me…
Details einer Dame, die nicht mehr gefragt ist...…
Der Meeresgott Neptun, flankiert von zwei Koggen,…
Zum Glück kein unverschämter und vermessener 50 St…
Der Sibirische Tiger, die größte Katze der Welt -…
Ich ließ den König schlafen - Hamburg
Mit "Mascha", der schönen Kamtschatkabärin, in de…
Ich geh' jetzt mal besser aus dem Weg...- Hamburg…
Guck bitte mal für Ipernity... Alpaka - Hamburg (P…
Polosa, die Walrossdame genießt die Frühlingsluft…
Mähnenspringer - Hamburg
Großer Pampashase - Hamburg
Gedränge an der beliebten Hafenfähre 62 (PiP)
Die gute alte Hadersleben...Baujahr 1906 (PiP) - H…
Die "Götheborg of Sweden" - festgemacht im Hamburg…
Ich klettere mal in die Wanten... - Elbphilharmoni…
Der Erzengel Michael schwingt sein Schwert... - Ha…
Der harte und nasse Job von Hermann (5 x PiP)
Rolling home, to dear old Hamburg...
Zugang am Kopfbau der Überseebrücke...
.
.
.
.
.
.
.
.
Stier
Plaza de Toros de Ronda - wo der Tod auf den Stier…
Die Heckwelle eines großen Frachters bringt nicht…
Nix da!
Materialverschläge der Fischer
Phare de la Vieille (Bj. 1879-1887) vor La Pointe…
Idiotische Kölner "Fußballfans"... (1xPiP)
Geschlossenes Tor der Vorburg von Schloss Dyck
Über die mit Barockbrücke zur Schlossparkinsel
Schloss Dyck in kurzer Ruhephase
4WD
Gemütliches Beisammensein im Herbst
1/1600 • f/8.0 • 22.2 mm • ISO 125 •
Panasonic DMC-FZ1000
Location
Lat, Lng:
You can copy the above to your favourite mapping app.
Address: unknown
You can copy the above to your favourite mapping app.
Address: unknown
See also...
Authorizations, license
-
Visible by: Certain people including you -
All rights reserved
-
199 visits
Die Lousiana Star an der Landungsbrücke 3


Wikipedia sagt:
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland
Schiffstyp Passagierschiff
Rufzeichen DC4818
Heimathafen Hamburg
Eigner Rainer Abicht Elbreederei
Bauwerft Deutsche Binnenwerften, Tangermünde
Baunummer 146
Stapellauf 1999
Länge
56,00 m (Lüa)
Breite 11,58 m
Tiefgang max. 1,98 m
Maschine 2 × Caterpillar Schiffsdieselmotoren
Maschinen-
leistung 768 kW (1.044 PS)
Propeller 2 × Schottel-Ruderpropeller
Zugelassene Passagierzahl 500
Die Louisiana Star ist ein Passagierschiff, das einem amerikanischen Heckraddampfer nachempfunden wurde. Sie ist das Flaggschiff der Rainer Abicht Elbreederei und wird für Hamburger Hafenrundfahrten eingesetzt.
Das Schiff wurde von der Deutsche Binnenwerften GmbH in Tangermünde gebaut und am 6. Mai 1999 von Linda Lynch, der Gattin des Generalkonsuls der Vereinigten Staaten von Amerika, getauft.
Zugelassen ist die Louisiana Star für 500 Personen und die Passagiereinrichtungen verteilen sich über drei Decks: Dem Hauptdeck mit Bühne, Tanzfläche und einem Hub-Buffet, dem oberen Salon mit Buffet und Bar[1] und dem Freideck.
Angetrieben wird das Schiff von zwei Caterpillar Schiffsdieselmotoren, die mit jeweils 384 kW auf zwei Schottel-Ruderpropeller des Typs SRP 200 wirken. Das Schaufelrad am Heck dient lediglich der Optik.
Translate into English
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland
Schiffstyp Passagierschiff
Rufzeichen DC4818
Heimathafen Hamburg
Eigner Rainer Abicht Elbreederei
Bauwerft Deutsche Binnenwerften, Tangermünde
Baunummer 146
Stapellauf 1999
Länge
56,00 m (Lüa)
Breite 11,58 m
Tiefgang max. 1,98 m
Maschine 2 × Caterpillar Schiffsdieselmotoren
Maschinen-
leistung 768 kW (1.044 PS)
Propeller 2 × Schottel-Ruderpropeller
Zugelassene Passagierzahl 500
Die Louisiana Star ist ein Passagierschiff, das einem amerikanischen Heckraddampfer nachempfunden wurde. Sie ist das Flaggschiff der Rainer Abicht Elbreederei und wird für Hamburger Hafenrundfahrten eingesetzt.
Das Schiff wurde von der Deutsche Binnenwerften GmbH in Tangermünde gebaut und am 6. Mai 1999 von Linda Lynch, der Gattin des Generalkonsuls der Vereinigten Staaten von Amerika, getauft.
Zugelassen ist die Louisiana Star für 500 Personen und die Passagiereinrichtungen verteilen sich über drei Decks: Dem Hauptdeck mit Bühne, Tanzfläche und einem Hub-Buffet, dem oberen Salon mit Buffet und Bar[1] und dem Freideck.
Angetrieben wird das Schiff von zwei Caterpillar Schiffsdieselmotoren, die mit jeweils 384 kW auf zwei Schottel-Ruderpropeller des Typs SRP 200 wirken. Das Schaufelrad am Heck dient lediglich der Optik.
appo-fam, Walter 7.8.1956, Gudrun, Pics-UM and 28 other people have particularly liked this photo
- Keyboard shortcuts:
Jump to top
RSS feed- Latest comments - Subscribe to the comment feeds of this photo
- ipernity © 2007-2025
- Help & Contact
|
Club news
|
About ipernity
|
History |
ipernity Club & Prices |
Guide of good conduct
Donate | Group guidelines | Privacy policy | Terms of use | Statutes | In memoria -
Facebook
Twitter
Schau mal in meinem Album New Orleans.
Leider konnte ich das Bild bei Dir nicht einfügen, ich habe dazu keine Berechtigung :-(
www.ipernity.com/gp/1035827/14048/e6272db8
Da wird wohl gerade an Bord was umgebaut....der Kran :-))
stay safe:)have a great time.